| MARZO
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| In caso di avaria idraulica, il carrello puo' essere esteso manualmente e per controllarne il bloccaggio in posizione estesa dalla cabina, si fa uso di un periscopio: la linea rossa continua ne conferma la regolare estensione  con l'arrivo di questo Cargolux, sono quattro i Jumbo "tuttomerci" presenti contemporaneamente a Malpensa  Jumbo e Jumbolino  riflessi  iniziamo il rullaggio per Bruxelles, decollo da 35L   uscita RMG 8D, transizione AOSTA 8J  il torrente Elvo (da sinistra) si immette nel torrente Cervo, che poi confluisce nel fiume Sesia  a destra si nota la Valle d'Aosta; siamo piu' o meno su Ivrea  La Valle di Gressoney  Brusson, in Val d'Ayas  Più a monte, nella stessa valle, i paesi di Ayas e Champoluc.  Il Monte Rosa e' coperto da nubi lenticolari  Le riserve idriche sono al minimo  riesco a documentare un incontro ravvicinato e, grazie ad amici spotters che lo hanno identificato, posso dire che si tratta di un Airbus A-320 nei colori della egiziana Nas Air  questo velivolo vola molto piu' in alto, dove ci sono le condizioni per la formazione della scia  sulla direttrice Bruxelles-Francoforte il traffico e' sempre intenso  i vortici di estremita', modificano la forma della scia   E' la prima volta che vedo un 777-300 dell'indiana Jet Airways  e c'e' anche un bel 777-200 di United che aspetta il nostro passaggio per iniziare a rullare.  Presente in aeroporto anche questo Airbus A-330, sempre di Jet Airways  giriamo l'angolo ed ecco un terzo aereo di Jet Airways !!  anche questo BAe146 aspettava il nostro passaggio, per "iniziare a spingere".  Un Boeing 767-300 olandese, cosa ci fara' in Belgio ?  arriva un debole raggio di Sole ad illuminare "il sigarone" . Il rampista mi spiega che Jet Airways, non avendo la possibilita' di ottenere slots su Londra, ha scelto Bruxelles come aeroporto intermedio dei suoi voli per l'America del Nord.  Oggi c'e' una riunione europea ad alto livello: lo si evince dalla presenza di aerei di stato e biz-jets di quasi tutte le nazioni, come questo A-319 ceco  eccone altri: in primo piano uno degli ultimi 707 volanti in Europa !!  Cena da Amadeus, the place for ribs: con 14,50 euro puoi mangiare costolette fin che vuoi.  Giornata pre-festiva e sono molti i cargo DHL fermi a terra.   Penso che BRU sia l'unico posto in Europa dove si puo' riprendere questo A-330-300 di Brussel Airlines  costante la presenza di Jet Airways  ed un'altra novita': A-330 della cinese Hainan Airlines  PITES 3C PITES UM150 UTABA UM738 VALEN UM738 AMTEL BOL BOL3A Altri incontri con velivoli piu' alti di noi  Ci avviciniamo al versante tedesco delle Alpi In basso a sinistra si intravede un laghetto: Alpsee; nelle vicinanze si trova Immenstadt e poco piu' a sud , Sonthofen, la citta' piu' meridionale della Germania. Nella valle scorre il fiume Iller  Le cime in primo piano fanno parte delle Allgaüern Alpen  Val Samnaun, l'unica zona franca della Svizzera  Passo di Resia. Il LOago di Resia e' artificiale e nasconde il vecchio paese di Curon Venosta, sommerso nel 1950 e ricostruito piu' a monte, del quale resta visibile solo il campanile. Contattiamo Padova ACC e veniamo autorizzati a volare dirttamente al punto AMTEL: 230 NM in linea retta.  Ci troviamo proprio sotto uno strato di nubi e la visibilita' e' un po' offuscata, ma si distingue il Gruppo dell'Ortles-Cevedale. Al centro della foto la vetta del Gran Zebrù, 3851 metri  Il Gruppo dell'Adamello: maestoso  Il Passo del Tonale. L'aviosuperficie dove sono atterrato da militare col Siai SM-1019, e' innevata.  Passo del Tonale 1979  Alla nostra sinistra e Dolomiti di Brenta e in secondo piano le piste di Andalo  ancora l'Adamello, la Val Camonica e a destra, la Valtellina  la catena del Monte Baldo  in discesa, prossimi al VOR di Bolsena, iniziamo l'attraversamento di questo strato  sotto c'e' buona visibilita'. Il verde primaverile dei campi, in finale 16L  La AZ 610 per New York  quest'anno si commemorano i 25 anni dell'arrivo del primo MD-80 in Alitalia  Dal molo nazionale, vedo due novita' interessanti: I-DAVJ e' tornato bianco perche' dovrebbe essere restituito ad ItAli, che forse lo passera' ad AirBee  e questo e' I-DEIB, Boeing 767 ormai ex Alitalia, che sta passando alla brasiliana Varig.  |