| LUGLIO
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| Il piu' duro tra i lavori aeroportuali, e' certamente caricare e scaricare i bagagli. Pioggia, neve o sole a piccoe temperature tropicali, e' un lavoro che si deve fare e a volte piu' che valigie sono armadi, quelli che i passeggeri spediscono...  A Bolsena (VT), oggi e' giorno di mercato  si vede che non c'e' molto traffico, perche' non facciamo il solito giro per la valle del Tevere, ma poco dopo sorvoliamo Caprarola  frutteti a sud del lago di Vico  Sutri (VT)  Mi aspettano altre quattro ore di volo al simulatore  Finita la sessione (check semestrale), aspettando di essere imbarcato sul volo per Bologna, dall'aerostazione noto che in un hangar AZ c'e' il DC10 CargoItalia.  Il giorno seguente si riparte. A Bologna, MyAir in arrivo e in partenza  Del lago di Bolsena, scelgo questo scorcio  sorvoliamo Vignanello: visibile il Castello Ruspoli con relativo giardino, una delle maggiori attrazioni del Viterbese  attraversiamo una serie di cumuli e si balla leggermente  ancora Sutri, ma siamo piu' bassi  il Sole si specchia sulla fusoliera metallica del Boeing 767 American Airlines  In zona cargo un ospite rumeno  Volo AZ1769 con destinazione Palermo e avvicinamento a vista per pista 07  Bella sorpresa questo Fokker 50 di Denim Airways.  sono da poco operative una frequenza Ramp, una frequenza Ground, l'ATIS e adesso sono state piazzate anche queste barriere  WindJet ha quì una delle sue basi   arriva questo elicottero, che non sono riuscito ad identificare, ma penso sia di Air Panarea  La prima volta che ho visto l'aeroporto di Palermo, e' stata nel 1988, da un Piper Cheyenne III  sono rimasto impressionato dalla vicinanza della montagna che con il Pizzo Corvo raggiunge i 910 metri.  con Aliblu prima e Avianova poi, da Palermo ci sono ripassato innumerevoli volte e la montagna ha fatto da sfondo a tanti miei soggetti, come questo Caravelle  Palermo ha visto nascere alcune iniziative aeronautiche: la piu' importante delle quali e' senz'altro stata Air Sicilia  Ma anche Panair e Med Airlines sono da citare  L'MD-11 visitava Palermo per voli di addestramento/abilitazione  anche aerei ed elicotteri militari transitano per Palermo: voci parlano perfino di B-52, ma non ci sono prove...  LA
PROVA
potenza di internet, la prova del
passaggio di un B-52 all'aeroporto di Palermo Punta Raisi e' arrivata,
grazie a Michele Carrara che mi ha inviato queste immagini della
primavera del 1991.
80204 e' un B-52G del 379 Bomber Wing di Wurtsmith, MI. Gran colpo, Michele !! GRAZIE  durante la guerra in Yugoslavia, la Royal Air Force vi ha basato alcuni Tristar aero-cisterna.  SID PAL 7B LURON UM726 LAT A Fiumicino, andiamo a parcheggiare accanto ad un MD87 che da lontano , sembrava Iberia; da vicino invece si nota l'assenza del logo e l'insolito ripetersi della sigla sulla deriva. Si tratta di un esemplare ex-Iberia, da poco in linea con la spagnola Aerofan  Prossima tratta FCO-GOA e cambiamo macchina: ci spostiamo con l'intercampo al parcheggio 323. Passa un Embraer 170  poi un Embraer 145 in senso opposto (strano...).  Il nostro aereo e' parcheggiato male e non e' possibile fare rifornimento: arriva un trattore ma rimane piu' semplice mettere in moto e spostare l'aereo autonomamente.  divagazioni sul rosa in attesa dei passeggeri   SID GILIO 5D GILIO UM729 SPEZI M729 IDONA La punta della Corsica si vede in lontananza  Genova, il giorno dopo: MyAir in partenza, AirOne in arrivo, con lo stesso tipo di velivolo  Sorriso, dieci !!  I-CIOH SA-365N Dauphin 2  A Roma il JetTran Air con deriva blu sta rullando e riesco "al volo" a fargli uno scatto che lo identifica: YR-MDL  Una macro alle V-bugs dell'anemometro  un'altra macro, mossa, ma che mi e' piaciuta lo stesso  |