dicembre3

DICEMBRE 3

Prelievo dall'albergo di Madrid alle 05.20. Per Roma, per fortuna non abbiamo slot.

Il nuovo giorno sta per iniziare mentre siamo dalle parti di Valencia.

ma passano altri 27 minuti prima di vedere sorgere il Sole

e noi abbiamo raggiunto e ormai superato l'Isola di Maiorca

qualche scatto alle nuvole controsole ha buon esito

A FCO ancora vento di tramontana e atterriamo per 34L

Abbiamo poco tempo per il transito e fortunatamente manteniamo la stessa macchina per Salonicco.

Avevo gia' visto questo 737 ElAl con livrea RyanAir ma non lo avevo ancora fotografato.

Uno degli aerei piu' interessanti che arrivano a Fiumicino e' questo A-310 uzbeco.

Air Comet sta finendo il push-back

e invece a fianco, un collega controilla le cartine delle SID

Il parcheggio lasciato libero dall'Air Comet viene subito preso da questo A-320 Air Berlin, "old colors".

Finito lo sbarco dei passeggeri, ci puo' stare anche un momento di tenerezza...

ma ecco che arrivano quelli in partenza e anche se fa freddo, bisogna scendere ed assisterli

Anche per il decollo useremo la pista 34L e durante il rullaggio, ecco la cellula di I-ATRF Air Industria ancora in stato di abbandono e la sua deriva, luogo di sosta di molti volatili...

durante il rullaggio ci sentiamo seguiti...

...lucido come un executive...

Passiamo vicino all'aeroporto di Salerno-Pontecagnano: provo ad inserire la frequenza del VOR, ma non e' in funzione

La foce del fiume Sele

Brindisi

All'estremita' piu' a sinistra, Otranto

iniziamo a sorvolare l'Albania nella zona di Valona.

L'interno e' molto impervio e praticamente disabitato.

pista in uso 34 con procedura VOR/DME e pendenza 3,3 gradi.

Salonicco. Bussate e vi sara' aperto !!

Metroliner Cargo

Stiamo aspettando che un volo di addestramento esegua un avvicinamento con vento in coda per pista 16 con successiva riattaccata, prima di allinearci per 34 anche per il decollo